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iPhone提出無線充電記得是iPhone 8開始,而磁吸則是從iPhone 12開始,

一旦裝殼又能好好使用magsafe,保護殼能否很好支援magsafe就很重要,

到目前已經iPhone 14,保護殼在支援magsafe應該是技術相當成熟,這邊分享一些使用心得。

在前一篇文章提到對於無線充電的穩定性有所改觀,也讓我想將無線充電更多導入生活中使用,

首先當然就是車上使用,傳統車用手機支架能否穩定安裝不掉落是一非常大考驗,改用磁吸豈不令人擔心?

為了解開這疑慮,先去店家試用了裸機磁吸原廠magsafe充電器,吸力真的滿強的,

即便裝上支援magsafe保護殼,吸力依舊相當出色,但沒支援magsafe的保護殼確實吸力減弱很多,

可以確認的是正常吸力強度應該是可以符合車上使用需求!

再來就是尋覓可靠的magsafe充電板,這地方要注意是否有MFM認證,

有MFM認證才能達到15W充電功率,否則只能支援7.5W功率,不過車用magsafe幾乎沒看過MFM認證,

再來就是要選擇可信賴品牌,免得充電不穩,名單中有Switcheasy和ADAM,

剛好遇上ADAM OMINA CX1有特價,就直接選了CX1,

不然CX2本體質感更好,充電器本體似乎金屬材質,外環燈光還會動態閃動,次用差別則是夾具,

這邊值得好好談一下夾具,各家車用magsafe都會吹噓一下夾距設計多好,

目前常見到以旋緊方式迫緊的夾具或旋轉控制勾夾的夾具,我個人會比較推薦勾夾設計,

目前發現旋緊方式迫緊的夾具,彈簧對塑膠零件的壓力相當大,一段時間塑膠材質老化就會斷裂,

運氣不好可能發生碎片掉入冷氣出風口中~

如果你的汽車冷氣出風口葉片不是太特殊,或許不會遇到夾不緊問題,選哪種夾具就是個人喜好,

而且夾具可以從網拍上找喜歡來搭配組合,目前這些球頭幾乎規格是可以相通的,

因為我的車是Altis 11代,冷氣出風口葉片比較搞怪,不管用哪種夾具都很難滿意,

要麼不夠穩,要麼角度不好,尤其iPhone滿重的,對冷氣出風口葉片的承重還是會擔心,

如果可以的話,強烈建議找專車專用的支架座,承重與穩定性都強大很多,

現在有廠商對各款車子都逐漸有開發專用款,當然單價就高不少,不過以自己使用經驗是非常好!

再也不擔心承重問題~

回到OMINA CX1,充電過程很穩定,天氣熱時,可以特別將冷氣出風朝向手機,

當然手機充電時過熱仍會啟動保護機制暫停充電,我通常是白天開車可能受日照才會特意讓手機吹冷氣,

夜間行車倒是不需要,也不太會遇到過熱問題(幾次下車時都有查看一下充電歷程)。

而magsafe磁吸的穩固力是很夠的,在一般行車的路面或有顛簸狀況,像是通過道路有減速區那種,

手機都是好好吸住,反而是更加考驗手機支架穩固性,是否會垂頭或歪掉,

我如果用一般夾在冷氣出風口的夾具,一定都不太行,單靠出風口葉片支撐力一定不好,

除非夾具有其他受力支點,採用所謂專車專用的底座就可以很好解決這問題。

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