自從開始自己洗車後，對於使用電動工具上蠟就開始注意，也許年紀大了，沒那麼好體力，
上蠟到了後半就多少有些後繼無力，連帶影響上蠟的品質，下蠟有時也會下不夠乾淨，
確實上蠟並不需要多費力(施壓)，但耗費體力的是手不斷的轉或移動(看是採取畫圓或其他移動方式)，
想要上蠟上的均勻漂亮，我想應該是對體力消耗滿有感的，冬天當運動暖身不錯，夏天肯定噴汗！
無線打蠟機的選擇不少，一種是從傳統電動工具起家的品牌來挑，
如BOSCH、Makita、Dewalt、Milwaukee等，
但會發現這個坑頗大，因為機器多採用18V系統，屬於中高階產品，
機器本體、鋰電池、充電器等一併採購下來，應該萬把快跑不掉，
優點是不論機器本體、鋰電池都有一定程度的可靠度，多功能取向，
缺點是價格高，轉速也較高，通常沒有偏擺設計。
另一相對較便宜選擇是專為上蠟設計的無線打蠟機，
如OLIMA無線打蠟機、雪豹無線打蠟機、KT-X無線打蠟機等，
上述提到三款為網路上討論度較高的，價格也是相對較高的，這是在這個無線打蠟機圈子內而言，
從千元有找，到三千、五千元都有，跟傳統電動工具品牌相比價格至少差了一半了，
優點是多有考慮偏擺設計、轉速與扭力較低(因採用12V電力系統或更低)，
缺點是功能單一，僅適合上蠟或下蠟，玻璃清除油墨等用途，受限於電力其扭力較弱。
我後來選擇大概也是從上述提到三款來選，考量電池無法自行更換問題，OLIMA或雪豹都不考慮，
最後鎖定在KT-X，這個機種可能跟中國那邊的倍孚有些關係，外觀和細節有諸多的雷同，
其中的商業秘密不得而知，KT-X的第一代產品據K-WAX曾在YouTube提到，
是K-WAX和VANGUARD共同研發，而VANGUARD後來還有出第二代產品，
這部分我在K-WAX就沒看到相關訊息，一、二代產品重要差異是：
- 拋光盤採六角螺絲固定，不易鬆脫與滑牙
- 輔助握把與電池底部新增橡膠保護設計
- 漸少操作時的負擔，操作使用手感佳
- 偏心軸優化設計，穩定度更高
其中要注意的是，電池一、二代不通用，有改變了電池外殼形狀所致，我覺得這真是糟糕設計！
電池明明仍是12V系統，卻不讓他盡量能通用！
另一是偏心軸優化設計讓穩定度更高，這點在官方測試影片有提出，
對於使用手感較佳，不會使用時容易手麻！
幾經考量後，選擇了KT-X二代產品，除了功能的改進，也比較信賴VANGUARD的售後服務。
(以上圖片引用自官網)
實際產品本體照仍難掩這應該是中國貼牌產品吧！？
外箱的質感就是一般般，如果手上買過傳統電動工具，摸過那外箱質感一定能體會差異。
以這價位能夠有兩個鋰電池、充電器，確實是滿經濟實惠，美中不足的就是電池泛用性差，
大家都在電池外殼動手腳，以致於電池不能輕易相通用，
如果鋰電池品質夠好、夠穩，這倒也不是大問題，但需要時間考驗看看。
原配的是六吋盤，目前我以另外購買更換為五吋盤，比較方便沾取固蠟使用，
因為一般固蠟口徑有五吋或六吋，選擇五吋比較方便，
雖然六吋盤也是可以上五吋的海綿，但是施做過程機器或是綿盤容易有敲倒車殼風險，
為了省這點小錢去誤傷到，可是得不償失！
最近使用一陣子心得是，電動工具施做果然大幅提昇效率啊！
上蠟過程省力許多，可以把更多氣力用在下蠟，而且上蠟可以更輕薄均勻，讓蠟品效果更好發揮，
機器的偏擺功能算是對於新手避免失敗的一道保險，一般來說是為了避免上蠟產生太陽紋，
但造成太陽紋的成因滿多的，不單是機器問題，
如車漆面是否確實乾淨，上蠟棉是否乾淨，上蠟過程是否不當施力，這些都可能會造成太陽紋的產生，
使用技巧大概就是輕輕的握持，讓機器很快跑過漆面，讓蠟均勻地薄薄覆蓋上去，
這樣不但下蠟輕鬆，也會發現可以得到更好的打亮效果！
這款KT-X的電力續航力，一顆電池跑過一次美容蠟、一次上蠟，相當於兩車量都還有剩，
我想保守估計應該三或四車是可能的，在慢慢測試看看。
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